美丽神农架大九湖

发表时间:2019/08/18 00:00:00  作者:眼睛  浏览次数:1172  
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地无三尺平的“大九湖国家湿地公园”

    神农架大九湖国家湿地公园,位于渝鄂交界处,神农架西北部,东连“华中屋脊”神农顶,南临“华中奇观”小三峡,西通“秦头楚尾”安康市,北依“道教圣地”武当山,素有“一脚踏三省六县”之说。是神农架的西大门,长江与汉水的分水岭,地理位置十分独特。

    大九湖又名九湖坪、高山平原,这里群山环绕,最高峰2800米,形成一道天然屏障。一条小溪串着九个湖泊,大九湖由此而得名。史料记载,远古时期,大九湖曾是汪洋大海,因燕山和喜马拉雅山造山运动抬升隆起,在大九湖东南面形成了整齐对称的九道山梁、九道溪、九块平地、九个湖。大九湖也自此形成了独特的冰川地貌和高山草甸的绝妙景观。

    这次到大九湖是跟朋友自驾从恩施过来的。

    上午7时出发,在恩施互通上沪渝高速,72.6公里后在高坪互通转沪聂线,经S321省道,进入呼北线,进入巴东县。

    巴东县,恩施土家族苗族自治州辖县,位于湖北省西南部,长江中上游两岸,居恩施土家族苗族自治州的东北部;东连宜昌兴山、秭归、长阳,南接五峰、鹤峰,西交建始、重庆、巫山,北靠神农架林区。辖官渡口镇、水布垭镇、绿葱坡镇、金果坪乡、茶店子镇、野三关镇、溪丘湾乡、信陵镇、清太坪镇、沿渡河镇、东瀼口镇、大支坪镇共10个镇、2个乡,县人民政府信陵镇濒临长江南岸,在209国道线上与长江交汇点上,水路,沿江东下至武汉,溯江西上抵重庆,陆上,经209和318国道通达州府恩施。209国道连接南北,318国道贯通东西,西南沿209国道与318国道相接。巴东县地形狭长,西高东低,南北起伏。东西宽(最窄处)10.3千米,南北长(水平距)135千米。地表崎岖,山峦起伏,峡谷幽深,沟壑纵横,是典型的喀斯特地貌。最高海拔3005米,最大相对高差2938.2米。地表平均坡度28.6度。

    神农溪(5A级旅游景区)是长江走出巫峡进入香溪宽谷之后的第一条支流,发源于中国著名的有“华中第一峰”之称的神农架南坡,因神农炎帝在搭架采药后顺溪而下故名,全长60千米,共分3个峡段(龙昌峡、鹦鹉峡、神农峡)和1条支流(绵竹峡)。今年天旱,神农溪水流不大,未看到漂流开放。

    过了巴东大桥,巴东北收费站再上沪蓉高速,转保兴公路,进白沙河隧道,进神宜公路,进呼北线,下午16时40分抵达大九湖镇。全程373公里,一会海拔低至百米,一会攀高到海拔1600米,走走停停,一饱山川河流,一览众山小。

    下午4时半进入大九湖镇。

    我们一行五人下榻的是金福缘山庄,山庄四层楼,一楼是餐厅,包吃住每人每天90元。早餐,一个鸡蛋、两个馒头和稀饭(老板娘做得腐乳很好吃);中餐、晚餐是四菜一汤(两荤两素,不重样),我们喝酒加了一个大菜。

    大九湖新镇规划总用地面积216.79公顷,常住人口8000人。2013年,为彰显神农架生态文明与绿色发展价值,践行“绿水青山就是金山银山”“人与自然是生命共同体”的理念,把大九湖国际重要湿地保护好,确保“一湖清水永续北送”,按照湖北省委、省政府的决策部署,启动了大九湖湿地生态移民搬迁,将原大九湖镇搬迁与大九湖国家湿地公园东大门的坪阡村。

    目前,已建设完成一个新的、具有特色和魅力的古镇——坪阡古镇,小镇为神农架大九湖游客集散中心,最大游客接待量2万人,镇上,有免费大巴沿途停靠直达神农架大九湖游客集散中心(大九湖坪阡客运站),门前有宽阔的免费停车场。

    历史上的坪阡曾是川鄂古盐道上的一颗璀璨明珠,在漫长的历史长河中起到了不可磨灭的作用。为传承盐道文化,再现古盐道驿站的繁荣场景,坪阡盐道古镇按照“川陕驿站、盐道水街”的定位,以“盐道”“兵戎”和“水街”历史文化为重要建设元素,民居融合了川、陕、鄂、渝、湘等民居特色,系新荆楚风格。

    古镇海拔1600多米,恬静秀美的小镇似一块硕大的玉石,静静地平放在群山的怀抱中。太阳西下后的夜晚,街头巷尾已停满了私家小车,小镇酒店商家户户张灯结彩,一个个色彩斑斓的彩灯在群山之中熠熠生辉,纷至沓来的游客们在农家里,在道路旁,呷着小酒,品尝着“跑跑猪”煨的汤,夹起美味佳肴,洋溢着欣喜和惬意的美好心情。

    秀美繁华的小镇,已不见大九湖曾经的“风吹草地见牛羊”诗一样的意境,还有那昔日那牛羊成群、“猪二哥”犹然自得、旁若无人、自由自在漫步在九湖湿地的羊肠小道上的自然景象,过去那袅袅炊烟、人们日出而作、日落而憩的农耕文化更是伤失殆尽,仿佛看见传说中的薛刚反唐、大九湖屯兵20万日夜操练、纪鸾英传说……

    大九湖景区门票100元(五天有效),外加60元的景区大巴专线(一日票),大巴二日票80元(往后每次10元,在返程时的“四字号”小火车处办理续票手续)。景区门票除常规优惠外,还有一些特殊优惠,如:可以办理月票,入住7天后退月票100元车票60元,多次入园车票不退;重庆籍游客住宿100元以上凭身份证可以免除单门票;8月12-18日广西壮族自治区免门票。

    景区的换乘车有两条,一号线由游客中心开往四字号小火车换乘中心,运营时间是5:30~17:00、18:00~19:30(落水孔晚班);二号线是环湖线,运营时间是7:30~17:00,是观光小火车及电动公交车。

    为了让游客观看日出,景区很早就开门,可乘坐清晨5时半第一班车。验票后,即乘空调旅游大巴车,车很大(50座),有前后两个门,一人一座,不允许站人。经过半小时的峡谷穿行,在“四字号”全体下车。

    大九湖因湖而名,相传中华始祖炎帝神农氏搭架采药曾在此支起九口大锅,熬制药膏,后来九口大锅幻化成九个湖泊,故名大九湖。大九湖四周高山环绕,中央地势开阔,为冰川谷地,在特定条件下,形成平坦的湖状盆地。在神农架“地平无三尺平,抬头见高山”的透迤群山之中,实属罕见。由于整个盆地地势低洼,没有外流河溪,排水不良,大部分地表有季节性滞水。盆地底部海拔1770-1800米,四周被2200-2600米的群山环绕。岩溶、冰川和流水等多种因素的共同作用下,形成了华中地区乃至全球同纬度地区(北纬31°)唯一的亚热带亚高山泥炭藓湿地。

    大九湖的九个湖泊之间,可步行,亦可在四字号小火车换乘中心乘坐小火车(二号线),依次停靠文创街、二号湖、三号湖、茶社、四号湖、摇钱树、五六号湖、落水孔(七、八、九号湖)、鹿苑。

    小火车三节车厢,七排每排五个人。今天的游客真是多啊!每来一趟车,就很快被坐满。朋友来过,跟大家说,景区很大,我们从最里面往外游览,即上车后到站停车不下车,落水孔再下车。
    小火车的第一节车厢第一排有美女导游讲解,她说:文创街是一号湖,还没有开发,不停靠。二号湖下的人不多,看来跟我们一个想法,到了落水孔,一车的人全部下光了。鹿苑是终点,怎么都提前下车了呢?原来,到了落水孔小火车掉头,鹿苑是返程的时候路过的站点。

    大九湖有九湖九溪九道河,九山九梁九字号,九孔九洞九坎坪,九湾九坝九天,自然景观十分奇特,是原始森林、自然湖泊、高山草原、冰川地貌、湿地景观结合最完美的旅游胜地,更是远离城市喧嚣和人间烦恼的世外桃源。

    大九湖的最佳观赏点是狮子包,沿着木栈道前行,拾级而上,很快就到达,这也可能是景区的最高点吧。放眼望去,山峦湖泊,尽收眼底;海纳百川,有容乃大,心旷神怡哦!

    大九湖盆地周围低洼部位有41个神奇的落水洞,其中在北侧落水洞最多,形成落水洞群,整个盆地的地表水和地下水都汇集到这里,通过落水洞流到竹山境内,注入堵河,即为堵河源头。

    落水孔看似无底洞,实为地下“漏斗”。通过“漏斗”流至竹山洪坪夺门而出,汇入丹江水库,成为南水北调中线工程堵河的源头。听说,如果没有落水孔,大九湖将成一片汪洋,不禁称奇,深深被大自然的神奇所叹服。

    大九湖地处堵河上游,大九湖湿地质量直接或间接影响堵河的水质,从而影响汉江的水质。大九湖森林植被和沼泽植被对涵养水源,防止水土流失起到了重大作用。所以,该区是堵河上游水源地生态保护的屏障,是汉江中游生态保护的屏障,是“南水北调”中线工程的重要水源涵养地,生态地位十分重要,具有特殊的保护价值。

    大九湖沿路有“草地常有毒蛇扰,请勿离开步游道”的警示牌,我喜欢摄影,风光无限好,景致再好也不敢离开栈道擅自游走。

    听说,鹿苑没有多少鹿,便在落水孔上车后,路过鹿苑,直接去了五六号湖。

    大九湖国家湿地公园林地分布于盆地周边的高山上,是一片沼泽地—山涧盆地,是亚高山的一片湿地,灌草散布于高山基部;耕地、沼泽等分布于中央盆地。面积3万多亩,海拔1700米,面积36平方公里,南北长约15公里,东西宽约3公里,中间是一抹17平方公里的平川,四周高山重围,在“抬头见高山,地无三尺平”的神农架群山之中,深藏着这样的处女平地极为少见。

    路过摇钱树,步行到四号湖,登至树腰处的高台,脚下是宽广的湖泊,远处帆船迎风破浪,天空的滑翔机美轮美奂,令人遐想翩翩。导游说,这是观看晚霞的最佳点。

    大九湖历来为兵家必争之地,薛刚屯兵灭周复唐在此演义,川鄂古盐道驿站遗迹至今犹存。这里民风淳朴,风俗颇具特色,文化底蕴十分深厚。主要景点有:洗马池、薜仁贵后裔、薜刚反周(武则天国号)的十字号、娘娘坟、卸甲套等遗址和古迹。

    在茶社乘坐空调汽车回到二号湖“天问湖”已是下午4点了,二号湖没有什么特点,体温也燥热起来,一瓶冰水下肚(正常价格加1元),也压不住35度的气温,赶紧等车走人。这个点回去的人很多,要一排排的寻找位置。

    神农架林区,简称神农架,位于湖北省西北部,东瞰荆襄、南临三峡、西望巴蜀、北顾武当。相传中华民族的伟大始祖炎帝神农氏曾在这里尝草采药、医药救民。架木为梯,以助攀援;架木为屋,以避凶险;架木为坛,跨鹤飞仙架出了“神农架”这一美名。神农架最初是指山的最高峰,就是现在保护区内的大神农架和小神农架,意为神农氏到过这两座山的最高处;后来为一条山脉,由6座海拔3000米以上的山峰组成了“华中屋脊”(神农顶、大神农架、小神农架、金猴岭、杉木尖、大窝坑)。
    神农架林区,由湖北省直接管辖,是我国唯一以“林区”命名的行政区,下辖6镇2乡(松柏镇、木鱼镇、阳日镇、红坪镇、新华镇、九湖镇、宋洛乡、下谷乡)和三个正县级单位(林业管理局、国家级自然保护区管理局、国家湿地公园管理局)以及2个副县级单位(木鱼省级旅游度假区、盘水生态产业园区)。拥有一个国家级森林和野生动物类型的自然保护区,一个国家森林公园,一个国家地质公园,一个国家湿地公园,一个省级旅游度假区,一个5A景区。
    神农架生态旅游资源丰富,有原始洪荒神农顶、金猴部落大龙潭、科普体验官门山、高山湿地大九湖、生态创作天生桥、古杉炎帝神农坛、云海佛光燕子垭等7大景观区和一个游客服务中心,有神农顶、神农谷、了望塔、凉风垭、迷人埫、板壁岩、太子垭、神农营、神农源、金猴岭、小龙潭、大龙潭、官门山、神农坛、天生桥、大九湖、天燕垭共17处精品景点。

    在大九湖坪阡客运站(神农架大九湖游客集散中心),每天上午十点,大九湖有开往宜昌的班车;下午4时半,有木鱼镇到坪阡的小巴。还有大九湖到神农顶景区的换乘车(往返60元,先预约0719-3475999再购票),更有500元经神农顶到木鱼镇的往返私家专车(7座)。

    在神农架生态旅游区有269元的联票,可以在五天内游览大九湖景区(100元)、神农顶景区(130元)、官门山景区(95元)、天燕景区(45元)、天生桥景区(55元)、神农坛景区(55元)等六个景区。据了解,先去木鱼镇游览天燕景区、天生桥景区、神农坛景区游览一天,再到神农顶景区一天,然后到坪阡住宿,起早看日出观晚霞是最好了。
    神农架交通以公路为主,209国道、白(白果树)红(红花朵)省道、酒(酒壶坪)九(九湖)区道彼此联系。境内公路全长1300多公里,贯穿全区南北东西。并与襄阳、十堰、宜昌、兴山、巴东等市县公路联成网络。从武汉去神农架,可以在新华路长途汽车站乘长途车,也可以从武汉坐火车先到十堰,然后到汽车站去神农架。目前,去神农架木鱼镇的最佳路径是坐火车先到宜昌,然后从宜昌坐汽车转到木鱼镇。去神农架松柏镇、红坪镇先坐火车到十堰市,再坐汽车走武神公路(旅游公路)最为方便。
    航空方面,神农架机场已于2014年4月28日通航,首飞为东航的上海—武汉—神农架航线,2015年5月5日开通重庆—神农架—武汉航班。
    铁路高速公路方面,“郑万”铁路神农架建站获国家批复,“保神”高速公路关键节点工程奠基。
    神农架旅游,您来吗?

    大九湖国家湿地公园,再见!


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